So eine Woche nach Fürstenwalde ist eigentlich erst mal die Luft raus, deshalb haben wir uns gesagt die ganz unermüdlichen bringen den Füwaexpress an den Start und so meldeten wir für die 7. offenen Berliner Meisterschaften.
Kurzfristig zu einem Training verabredet sollte es dann am Samstag über die 200 m und 100 m gehen. Obwohl die Herren für den Füwaexpress von den drei Teams NCC Baudrachen, den Hawlingern und den Pneumis kommen war die Besetzung sehr dünn (quantitativ gesehen) und so halfen Gäste von den Shrimpskuttern und den Ärmelschonern aus.
Es gingen sechs doch recht namenhafte Teams an den Start und unser Ziel stand fest: nicht letzter zu werden. Zuerst gab es einen Vorlauf über 200 m, den wir noch recht gut bewältigten und gut mithalten konnten (leider gibt es noch keine genauen Ergebnisse). Es ist schon beindruckend wie tief so ein Herrenboot im Wasser liegt und welche Wellen erzeugt werden.
Jahr: 2012
Die 10. Fürstenwalder Drachenbootregatta ist schon wieder Geschichte. Sie war ein Höhepunkt im regionalen Sportkalender. Trotz vieler weiterer Veranstaltungen und auch der Fußball-WM kamen fast 900 Drachenbootfahrer und mindesten genauso viele Gäste für zwei Tage an die Spree.
Am Freitag, dem 08.06.2012, gingen bei der 5. offenen Schulmeisterschadt 10 Mannschaften in vier Alterskategorien an den Start. In der Kategorie Oberstufe bis 13. Klasse lieferten sich 5 Mannschaften hochwertige Wettkämpfe. Es wurden teilweise Zeiten erreicht, die auch am Samstag bei den Erwachsenen für vordere Plätze gesorgt hätten. Sieger wurden ganz knapp die Schüler vom Einstein- Gymnasium aus Potsdam vor den Little Dragon vom Geschwister Scholl Gymnasium und dem Filmgymnasium Potsdam. Glückwunsch an Stephan Franz, den neuen Trainer der BSG Pneumant, der sein Team hervorragend eingestellt hatte, waren doch im Potsdamer Boot viele Sportfreunde vom Potsdamer Kanuclub. In der Kategorie bis 10. Klasse siegte recht Souverän die Rahn Schule vor dem Filmgymnasium Potsdam. In der Klassenstufe 8 siegte FGB 9-Tanz vor FGB 8, beide Teams waren aus Potsdam. Als Sonderpreis gab es noch einen Pokal für die 7. Klasse des Filmgymnasiums Potsdam als jüngstes Team. Hier wird es im nächsten Jahr eventuell auch Starter aus Fürstenwalde geben. Hierzu wollen zwei Schulen Arbeitsgemeinschaften gründen. Sportlich fair fanden sich spontan Schüler von der Rahn Schule und des Geschwister-Scholl-Gymnasiums zusammen, um am Freitag noch bei Nachtrennen über 2.300 m als Jungsporne erfolgreich an den Start zu gehen.
Hallo Sportfreunde,
schon ist die 10. Fürstenwalder Drachenbootregatta Geschichte aber schöne Fotos halten die Erinnerung wach. Der Stadtfotograf Sportfreund Norkeweit hat viele Stunden investiert und tolle Bilder ins Netzt gestellt. Wir können da nur Danke sagen!!! Wie wir uns auch bei den Teilnehmern, Helfern, Sponsoren und der BSG Pneumant bedanken!!! Es würde hier einfach zu weit führen alle aufzuführen. Aber es sind soviele dabei die über normalen Einsatz und Ihre Arbeit hinaus Verantwortung übernehmen und so diese Regatta erst ermöglichen – ohne Euch könnten wir das nie stemmen.
Am 21.04.2012 kam es zur ersten Standordbestimmung der regionalen Drachebootteams zur 4. Fürstenwalder Drachenbootlangstreckenregata über 10 km. Als Neuheit sollte es einen Massenstart geben der viel Spannung im direkten Vergleich verspricht. Dazu wurde als Strecke der Wolziger und der Lange See bei Blossin ausgewählt da die Spree nicht die nötige Breite hat und mit dem JBZ ideale Bedingungen gegeben sind. So waren mit den HSB Seebären der Uni Rostock Die Favoriten mit am Start, die wie der Fliessexpress aus Berlin diese Regatta als Generalprobe für die DM am 28.04. 2012 in Rostock ansahen. Mit einem guten Start hieß es sich eine gute Ausgangsposition für die Einfahrt nach 1000 m in den Kanal zu erkämpfen. Nach weiteren 1000 m ging es dann auf den Langen See um bei tieferen Wasser eine Vorentscheidung zu erzwingen.
Trainingslager der Pneumantdragon in Forsthof Schwarz an der Mecklenburger Seenplatte
Im Jahr 2012 wollten wir wieder etwas Neues ausprobieren und etwas weiter weg fahren, um das „pendeln“ etwas einzuschränken. Mit dem Forsthof Schwarz an der Mecklenburger Seenplatte hinter Neuruppin, tief im Wald gelegen haben wir ein ideales Paddelrevier gefunden. Vom 13. bis 15.04.2012, also weit vor der Urlaubsinvasion, hatten wir die Herberge und die Gewässer fast für uns alleine. Auch für die die Jüngsten, also das Boot 2025, hatten wir preiswerte und gute Vorraussetzungen sowie sehr freundliche Gastgeber. Beim Essen hatten einige zwar eine andere Meinung, aber wer richtig Hunger hatte dem war das glaube ich egal.
2012 – Schon der 5. Indoorcup im Fürstewalde
Tolle Stimmung und Tolle Leistungen im schwapp
Letzendlich sind 17 Teams um die Pokale im Fun- und Sportbereich angetreten und die Kapazitätsgrenze ist damit fast erreicht. Durch eine Absage wurde der Modus noch kurzfristig geändert. In vier Vorgruppen wurde die Qualifikation in die Bereiche Fun und Sport in 27 Läufen ausgefahren. Obwohl viele längere Rennen, auch im Funbereich, die Zuschauer begeisterten wurde der Zeitplan super eingehalten.
Für viele Paddler ist der Indoorcup natürlich nicht mit dem Sport an der frischen Natur zu vergleichen, trotzdem ist der Ehrgeiz nach den ersten Rennen bei allen Teams entfacht und die taktischen Planungen treten in den Hintergrund.
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6. Indoorcup Rostock
Auch in diesem Jahr ging unser erster Wettkampf wieder nach Rostock zum Indoorcup. So machten sich am 13. Januar neun Paddelwütige auf den Weg an die Küste. Kurz nach 20 Uhr erreichten wir unser Hostel direkt im Herzen von Rostock. Ein altes verwinkeltes Haus mit sehr viel Charme. Am Samstagmorgen kamen noch zwei Nachzügler und so machten wir uns kurz nach 9 Uhr auf zur Neptunhalle. Dort angekommen, gab es eine kurze Teamcaptainbesprechung und dann gingen auch schon die ersten Rennen los. Schon in den ersten Rennen zeigte sich, dass das Niveau der Teams hoch ist, da die Rennen nicht nach ein paar Paddelschlägen beendet waren. Somit kam auch gleich richtige Stimmung in der Halle auf und man merkte, dass die Mannschaften sich über den Tag immer wieder lange, kräftezehrende Rennen liefern werden. In unserem ersten Rennen hatten wir zu kämpften, da wir nur schwer unseren Rhythmus fanden und als wir uns fanden, war es auch schon zu spät, wir mussten uns geschlagen geben. Sodas wir uns dann entschieden im zweiten Rennen personell umzustellen.